Guia de autos usados

Otra vez regresamos con estos autos que ya son tan comunmente vistos bastante faltos de mantenimiento y muy usados.
Esta vez nuestro amigo cachanilla86 nos trae este tutorial en PDF de como hacer el cambio de bomba de agua para un Chevrolet/Opel Corsa y para Chevrolet Tornado que muchas personas dejan abandonados despues que tienen alguna falla y muchos mecanicos no quieren arreglarlos o no saben. Samuel (cachanilla86) hizo el mismo este documento donde explica paso por paso el procedimiento para desemsamblar lo necesario para tener acceso a la bomba y que tambien podria servir para el cambio de la banda del tiempo, termostato y algunas otras cosas que se recomienda reemplazar una vez que esta libre el espacio. Este manual esta ilustrado con fotos del Tornado que el desarmo.

Aqui un pequeño texto extraido de su documento:

DISCLAIMER: No acepto responsabilidades, si usted esta leyendo esto y piensa hacer
el trabajo, usted lo hizo, no yo, si algo sale mal Usted tiene la responsabilidad. Además,
yo use la herramienta que tenia a la mano, algunas pueden ser no las correctas. Este
documento es solo un apoyo para poder cambiar la banda de distribución, termostato y
bomba de agua, y de ninguna manera reemplaza a un manual. Antes de empezar, les
quiero recordar que van a necesitar mucha herramienta, no es fácil y quita por lo menos
4-5 horas, así que piensen si realmente son capaces de poder hacer este trabajo. Las
fotos corresponden a un Chevrolet Tornado 2006, y fueron tomadas con un teléfono
celular Sony Ericsson K750i.

ANTES DE EMPEZAR: Es una buena cantidad de herramienta que se necesita, la
mayoría son cosas básicas:
*Puntas Torx, desde la 20 hasta la 40, sin olvidar la 27
*Gato Hidráulico
*Torre(s) (Yo solo levante el lado que era necesario)
*Maneral de ½”
*Dado 15mm corto (Use uno de 6 puntas, no se si el de 12 funcione bien)
*Llave 15mm
*Desarmador o Dado 5/16

Partes: Van a necesitar Antifreeze(refrigerante, anticongelante) Dex-Cool, la bomba de agua, banda del tiempo y la toma de agua que trae pegado el termostato, de verdad, les juro que no quieren hacer
este trabajo 2 veces., claro, silicón, algún desengrasante…etc.

Empiecen por arriba, quiten todo lo que va a estorbar, la cubierta del motor, se quita con
2 tornillos 5/16, el tornillo de atrás no lo tenia así que no tengo idea de que medida es.
…….. hay mucho mas…

Para descargar haga click aqui: Manual para cambiar bomba de agua de corsa/tornado